甬舟铁路正线全长76.4公里，塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，温度 、打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统 ，突破传统斜拉桥的构造局限 ，保障主塔垂直精度与线形平顺 。甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶，采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，精度要求高。长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。全长1725.85米，
甬舟铁路西起宁波东站，面对复杂造型 ，将结束舟山群岛不通铁路的历史 ，终至定海区白泉镇 ，动态修正模板姿态 ，
当日封顶的主塔高153米 ，
富翅门公铁两用大桥施工现场 。富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥、连接舟山本岛与富翅岛 ，大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，
中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，(完)
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