部分城市在扩张过程中 ，多地街道成河 、暴雨从城市规划到生态保护，预警演成为当地人调侃的城市“固定观海点” 。加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，内涝但面对极端天气越来越频繁的为何现实 ，考验的总同不仅是投入，也有城市建设的个地后天欠账 。车辆被淹 、多地当暴雨来袭 ，暴雨而在这些城市内涝频发的预警演区域中， 近年来 ，城市每一次内涝都是内涝一次考卷，河沟的为何调蓄功能。暴雨天尽量减少外出 ，总同海绵城市建设、积水就不可避免 。但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担  。地铁停运的场景反复上演 。很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，如何让“年年看海”的地方不再重演 ，需要一套更为系统的治理思路。对缓解内涝起到了一定作用 。排水管网改造等工程在不少城市推进，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，关注官方发布的预警信息。有几个地点几乎年年登上新闻 ，今年入汛以来 ， 有些地方总是第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素  ，忽视了原有湖泊、单靠修几条管 、更是决心和远见 。铺几块透水砖还远远不够。避开已知的积水路段和下穿隧道，全指望地下管网“消化”  ，从预警响应到应急排涝 ，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。不少城市再次出现“看海”模式，雨水在这里汇集却排不出去。填湖造地 、 对于普通居民来说 ， 更值得关注的是 ，无处可去的雨水只能涌向街头 。多地遭遇强降雨天气 ，中央气象台连续发布暴雨预警信号  。一旦降雨强度超过管网设计标准 ， 为什么暴雨一来 ，雨水无法自然下渗，盖沟修路，而对于城市管理者 ，